文章提出,大语言模型像无人驾驶汽车,能消除与他人合作的摩擦,却也可能移除研究中的质疑、偶遇和共同思考。个人产出或许更快,但研究观点可能趋同,协作网络也会被削弱。
作者认为,问题不在于禁用 AI,而在于让人类继续掌握研究问题、路径和结论;资助方与机构应把面对面交流、访问和非结构化讨论视为研究基础设施,并减少对速度的单一奖励。
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