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空客拆解全新飞机卖零件比整机更赚钱受航空业喷气发动机短缺影响,空客开始拆解全新或几乎全新的飞机,将发动机和零部件单独出售给客户

  1. 空客拆解全新飞机卖零件比整机更赚钱

    受航空业喷气发动机短缺影响,空客开始拆解全新或几乎全新的飞机,将发动机和零部件单独出售给客户。这种做法源于普惠公司 GTF 喷气发动机生产问题,过去几年供应链及罢工等问题严重影响了发动机交付和维修时间。

    目前多达 636 架搭载 GTF 发动机的空客飞机中有三分之一被迫停飞或存放,一台运行良好的 GTF 发动机价值高达 2000 万美元。在全球 40% 商用飞机采用租赁模式的情况下,租赁公司出售或以每月 20 万美元价格出租发动机比出租整机更赚钱。普惠公司承认这种情况可能持续数年。

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